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Progettare un sistema pull

 
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Autore Messaggio
QualitiAmo - Stefania
Moderatore


Registrato: 16/09/07 18:37
Messaggi: 26589

MessaggioInviato: Lun Ott 21, 2013 9:57 am    Oggetto: Progettare un sistema pull Rispondi citando

Ricordate ancora cos'è un sistema pull?
Bene, questo articolo (traduzione automatica) ci insegna come progettarne uno.
_________________
Stefania - Staff di QualitiAmo

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Paoloruffatti
Yoda


Registrato: 26/07/08 11:05
Messaggi: 4071

MessaggioInviato: Lun Ott 21, 2013 10:33 am    Oggetto: Rispondi citando

Si vede che il consulente che scrive sottointende un sacco di cose, per esempio come mettere in piedi una supply chain affidabile, altrimenti casca tutto.
Ma poi non dice come gestire la supply chain in modo serio, cioè con le previsioni di lungo-breve termine da diffondere in tutta questa catena e non dice che bisogna legare i fornitori a questa catena con l'impegno scritto di un "ordine aperto", basato su queste previsioni (con il sistema delle conferme rolling dei quantitativi di ordini) con il diritto di ritiro da parte dell'azienda della quantità prevista, salvo conferme o variazioni a tempo debito, con più o meno il 20% automatico e/o con preavvisi se l'azienda prevede di sforare.

Questa modalità è fondamentale per il riacquisto delle materie prime da parte dei fornitori, perchè anche loro hanno bisogno di sapere quanto ordinare ... specie se si tratta di materiali non disoponibili "dal pronto".

Qualcuno potrà obiettare che anche il fornitore deve creare la sua supply chain per stare dentro al gioco, ma sfido chiunque a trovare una supply chain così organizzata e articolata sui vari livelli, come magari succede negli USA, qui a mio avviso non ce ne sono! (sarei contento di essere smentito) ...nonostante gli sforzi in questo senso delle maggiori aziende dell'automotive, che si dotano di buffer più o meno estesi. ...figuratevi le non automotive: l'ordine aperto è una cosa da marziani in certi ambiti.

PS: i nostri grandi imprenditori, poi hanno scoperto un nuovo metodo per evitare di fare "tutti quei conti astrusi" sulle scorte da tenere in magazzino. loro chiedono al fornitore di fornire tutto, materiale compreso, facendo fare, in pratica, da banca al povero fornitore già preso per il collo con prezzi da fame! "... ma tanto lo fanno tutti!" dicono anche le grandi dell'automotive, da sempre.

Mi viene in mente la barzelleta di quello che faceva la pipì in piscina: gli si avvicina il bagnino e gli dice: "..guardi che non si può fare la pipì in piscina..." ; la risposta: "ma tanto la fanno tutti....!"
...si-dice il bagnino- è vero!, ...ma non dal trampolino!....

Ciao
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Finn_74
Forumista di Qualità


Registrato: 17/10/13 12:21
Messaggi: 428
Residenza: Torino

MessaggioInviato: Mar Ott 22, 2013 4:58 pm    Oggetto: Rispondi citando

Paoloruffatti ha scritto:

PS: i nostri grandi imprenditori, poi hanno scoperto un nuovo metodo per evitare di fare "tutti quei conti astrusi" sulle scorte da tenere in magazzino. loro chiedono al fornitore di fornire tutto, materiale compreso, facendo fare, in pratica, da banca al povero fornitore già preso per il collo con prezzi da fame! "... ma tanto lo fanno tutti!" dicono anche le grandi dell'automotive, da sempre.



Ahimè purtroppo funziona proprio così.
E se a questo si aggiunge il fatto che le programmazioni di consegna cambiano da una settimana all'altra ( di solo in eccesso ) si finisce pure che ci si impicca con i rischi di fermo linea.
Mi sono già scornato più volte con i nostri clienti ma tanto è inutile.
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