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Etichette per parti auto

 
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Autore Messaggio
dangax
Nuova recluta del forum


Registrato: 09/02/12 06:27
Messaggi: 1

MessaggioInviato: Gio Feb 09, 2012 6:37 am    Oggetto: Etichette per parti auto Rispondi citando

Ho provato ad effettuare una ricerca sul forum, e mi pare che non sia un argomento già affrontato.

Qualcuno sa se esistono, e quali sono, degli standard o best practice che definiscono i test da effettuare sulle etichette per parti auto poste all'interno del vano motore.

Ad es: le informazioni stampate sull'etichette deve resistere alla benzina senza Pb, e il test per valutare questa caratteristica è...?

Grazie,
Anilo
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QualitiAmo - Stefania
Moderatore


Registrato: 16/09/07 18:37
Messaggi: 26589

MessaggioInviato: Gio Feb 09, 2012 8:58 am    Oggetto: Rispondi citando

Benvenuto su QualitiAmo, dangax.
Esperti Automotive...dove siete? Wink
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2p71828
Qualità è precisione


Registrato: 31/10/08 17:43
Messaggi: 2750

MessaggioInviato: Gio Feb 09, 2012 4:00 pm    Oggetto: Rispondi citando

normalmente ereditano le prove dei componenti su cui sono apposte con il vincolo di essere ancora leggibili alla fine delle prove di vita. Talvolta si deroga, tuttavia esistono dei componenti che per sicurezza o emissioni devono essere sicuramente ancora leggibili fino alla fine della vita prestabilita del veicolo.

le prove vanno dalla nebbia salina, alla prova gravelometrica, i cicli termici, gli spruzzi di acqua/polvere, i solventi etc
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Slender Man
M.A.S.P.


Registrato: 20/04/12 14:28
Messaggi: 3222

MessaggioInviato: Mar Apr 24, 2012 1:56 pm    Oggetto: Rispondi citando

risposta idiota: sul disegno, con le altre caratteristiche di labelling (dimensioni, materiali, formato barcode o datamatrix...)

se a disegno non c'e' va dichiarato a cliente a ricevimento disegno stesso, indicando che si procede a offerta ipotizzando che l'etichetta, come correttamente puntualizzato sopra, eredita i requisiti "engine bay" che sono nelle norme (a disegno) riferite al componente etichettato.

ah, en passant: se lo dichiari poi lo devi fare, quindi attenzione a cosa dichiari... il vano motore è un inferno, e non fidarti dei carry over. se l'etichetta andava bene su un'altra applicazione potrebbe non funzionare per la nuova, basta spostare per esempio i percorsi dei gas di scarico che le mappe termiche cambiano drasticamente.

insomma, chiedi. è una cosa che ti devono dire subito, o tacere per sempre. non parlo1
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