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FranzRiddle Apprendista forumista
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Registrato: 05/05/11 06:37 Messaggi: 127 Residenza: Sorrento - Na
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Inviato: Mer Mag 11, 2011 2:38 pm Oggetto: |
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Si, infatti. Ho verificato che la registrazione è stata fatta, ma non hanno ancora nemmeno effettuato il primo accesso al sistema...
Li ho allertati della difficoltà di alcuni nella gestione di questo nuovo programma, ma credo che sia stato preso un pò sottogamba dalla Direzione. Non so, io di più per il momento non posso fare, il mio compito resta ancora l'operaio in catena. |
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QualitiAmo - Alberto Moderatore
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Registrato: 10/11/09 11:26 Messaggi: 4567
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KK King of Kuality
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Registrato: 23/04/09 14:36 Messaggi: 10266
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Inviato: Mer Mag 11, 2011 3:12 pm Oggetto: |
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FranzRiddle ha scritto: | Si, infatti. Ho verificato che la registrazione è stata fatta, ma non hanno ancora nemmeno effettuato il primo accesso al sistema...
Li ho allertati della difficoltà di alcuni nella gestione di questo nuovo programma, ma credo che sia stato preso un pò sottogamba dalla Direzione. Non so, io di più per il momento non posso fare, il mio compito resta ancora l'operaio in catena. |
Va già bene.
settimana scorsa sono andato ad un incontro organizzato da un consulente ambientale e io stesso sono rimasto (negativamente) colpito dalla mole di attività in più che richeide il sistri.
Per riassumere in maniera mooooolto breve, avverrà così:
1)
tu hai l'obbligo di effettuare il carico di ogni rifiuto entro 10gg dalla sua generazione: operazione che nella normale attività sistri richiede circa mezzora per ogni rifiuto.
questa attività va fatta per ogni codice cer, per ogni destinazione (se lo smaltitore intende riciclarlo con R13 o smaltirlo con D14) e per ogni classe di rischio (se hai olio esausto e tu lo carichi con H4 devi assicurarti che il destinatario abbia l'impianto per trattarlo come H4, altrimenti tu carichi un rifiuto e lui ne scarica un altro).
2) quando decidi di effettuare il ritiro che concordi nel modo usuale (telefono o email) compili una scheda nel sistri (anche qui almeno mezzora ti ci va) e la firmi in digitale.
Il trasportatore deve accettare la tua scheda (sempre nel sistri) dal suo pc, inserire data di effettuazione i dati del camion e dell'autista, firma l'accettazione e invia l'autista a ritirare il rifiuto.
3)
l'autista arriva, si carica i rifiuti, prende la sua chiavetta, accede al TUO pc con entrambe le chiavette inserite (la tua e la sua) e firma la presa in carico. (15 minuti per ogni rifiuto, e devi farne uno alla volta)
4)
l'autista arriva all'impianto di destinazione e con la sua chiavetta e quella del destinatario insieme, firmano lo scarico e la presa del destinatario. Solo allora la tua pratica sarà chiusa.
5)
a quel punto tu potrai collegare la scheda alle operazioni di carico e scarico, chiudendo di fatto la pratica (altri 10 minuti buoni).
Durante l'incontro hanno suggerito pure di predisporre un computer dedicato, in quanto le operazioni sono tante, sono lunghe e non saremo i soli a doverlo usare!! _________________ Konsulente Kualità |
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FranzRiddle Apprendista forumista
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Registrato: 05/05/11 06:37 Messaggi: 127 Residenza: Sorrento - Na
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Inviato: Mer Mag 11, 2011 3:45 pm Oggetto: |
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KK sei un grande, e preparato. Mi sono preso la briga di farmi una stampa di questa piccola ma pratica guida, almeno avrò non solo una infarinatura sull'argomento, ma anche tutta la procedura, anche se per sommi capi, meglio di niente.
Perchè la mia azienda non prende in seria considerazione questi corsi di aggiornamento? Sicuramente, molto in alto, alla casa madre, sapranno già tutto e si staranno mobilitando per informarci a tempo debito, sperando che non sia molto il debito.
Seguirò questo Topic per i giorni seguenti, perchè ci saranno sicuramente novità a seguire. |
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KK King of Kuality
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Registrato: 23/04/09 14:36 Messaggi: 10266
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Inviato: Mer Mag 11, 2011 4:01 pm Oggetto: |
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aggiungo un'altra cosa molto importante, emersa nell'incontro: occorre prepararsi a conoscere abbastanza approssimativamente il peso corretto del rifiuto generato.
Sui formulari si metteva un peso a caso e si barrava la casella "peso da verificarsi a destino" (cosa sbagliata ma per prassi tutti facevano così).
Ora non sarà più possibile.
Quando compili la scheda dovrai agganciare i dati che hai inserito durante i carichi e questi dovranno essere confermati da voi con la firma nel sistri PRIMA dell'arrivo dell'automezzo.
Quando arriverà all'impianto di destinazione (recupero o smaltimento che sia) la pratica verrà chiusa ugualmente anche se il peso sarà dissimile.
I serve centrali del sistri sono presso i carabilnieri di non ricordo più dove.
Probabilmente non ci sarà un omino che si guarda tutte le transazioni, ma se vi sarà una grossa discrepanza fra quanto da voi dichiarato e quanto smaltito, probabilmente verranno avvertiti da un Alert automatico e scatteranno i controlli. _________________ Konsulente Kualità |
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FranzRiddle Apprendista forumista
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Registrato: 05/05/11 06:37 Messaggi: 127 Residenza: Sorrento - Na
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Inviato: Mer Mag 11, 2011 4:13 pm Oggetto: |
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Per noi questo non è un problema, avendo una pesa interna con classe di precisione a 10 kg, pesando un camion all'ingreeso e poi dopo il carico, e stampando la pesata con timbro e firma del conducente, tutto ciò che ci sarà dopo, penso che non sia un problema nostro.
Comnque questa è sempre stata la prassi, anche se entra la Bartolini ha l'obbligo di pesata in ingresso e uscia. |
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QualitiAmo - Alberto Moderatore
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Registrato: 10/11/09 11:26 Messaggi: 4567
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2p71828 Qualità è precisione
Registrato: 31/10/08 17:43 Messaggi: 2750
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Inviato: Ven Mag 13, 2011 12:34 pm Oggetto: |
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FranzRiddle ha scritto: | Per noi questo non è un problema, avendo una pesa interna con classe di precisione a 10 kg, pesando un camion all'ingreeso e poi dopo il carico, e stampando la pesata con timbro e firma del conducente, tutto ciò che ci sarà dopo, penso che non sia un problema nostro.
Comnque questa è sempre stata la prassi, anche se entra la Bartolini ha l'obbligo di pesata in ingresso e uscia. |
peccato che devi farlo in anticipo e di parecchie ore rispetto al "carico sulla chiavetta dell'autista" in fase di prenotazione del ritiro (da quanto ho capito)
già che ci sei verifica se hanno pagato la tassa di quest'anno per la chiavetta (supponendo che voi la richiesta l'abbiate fatta l'anno scorso) _________________ =fixed(exp(1);5)
sha-1=661bf49e78e9d958032859e811fa1ca27699207a |
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FranzRiddle Apprendista forumista
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Registrato: 05/05/11 06:37 Messaggi: 127 Residenza: Sorrento - Na
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Inviato: Ven Mag 13, 2011 4:46 pm Oggetto: |
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Pensa che la chiavetta è ancora sigillata nel pacco che è arrivato, della tassa non so e non mi permetto di chiedere perchè credo che già aver chiesto, dato infine, informazioni, li ho infastiditi.
La direzione mi ha detto di non preoccuparmi perchè il sistema non partirà.
Bhò, a questo punto, ognuno pianga i suoi mali. |
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QualitiAmo - Stefania Moderatore
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Silenzioso Amico/a di QualitiAmo
Registrato: 15/05/10 18:48 Messaggi: 259
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Inviato: Mar Mag 17, 2011 4:14 pm Oggetto: Sistri |
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che efficienza, Stefania, nel darci queste info!!
grazie |
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QualitiAmo - Stefania Moderatore
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QualitiAmo - Stefania Moderatore
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KK King of Kuality
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Inviato: Ven Mag 20, 2011 10:30 am Oggetto: |
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è in corso una vera e propria battaglia!
l'altro ieri ho avuto un incontro con uno dei nostri più importanti trasportatori/smaltitori e mi ha confermato che è in atto un vero e proprio braccio di ferro: il governo spinge per ufficializzare tutto, le imprese lameno un perdurante malfunzionamento... _________________ Konsulente Kualità |
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QualitiAmo - Stefania Moderatore
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